Sơn tàu Antifouling là một lớp phủ đặc biệt được áp dụng cho bề mặt của tàu. Mục đích của nó là giảm độ bám dính của các sinh vật biển, giảm khả năng chống ma sát, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của con tàu và kéo dài tuổi thọ của thân tàu.
Nguyên tắc sơn tàu chống bốc cháy chủ yếu để xây dựng cấu trúc bề mặt đặc biệt bằng cách thêm các chất chống sinh học đặc biệt và các chất năng lượng bề mặt thấp, do đó làm giảm độ bám dính của tảo, động vật có vỏ và các sinh vật biển khác. Bề mặt mịn, ma sát thấp này có thể làm giảm khả năng chống lại dòng nước và giảm ma sát, do đó đạt được hiệu quả của việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải. Ngoài ra, sơn tàu chống đông cũng có thể bảo vệ thân tàu và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.
Sơn tàu chống đông thường được chia thành hai loại: dựa trên silicon và dựa trên fluorocarbon. Sơn của tàu chống đông dựa trên silicon sử dụng nhựa silicon và các chất khác để tạo thành một bề mặt siêu hydrophobic để ngăn chặn sự bám dính sinh học và có tác dụng chống đông máu tốt; Paint Painting Ship-Super dựa trên fluorocarbon sử dụng fluorocarbon để tạo thành một bề mặt năng lượng thấp, gây khó khăn cho các sinh vật tuân thủ và có tác dụng chống bốc cháy lâu dài.
Các loại sơn tàu chống đông khác nhau có thể được chọn dựa trên môi trường sử dụng của tàu và các yêu cầu dự kiến. Nói chung, sơn tàu chống đông thay đổi các đặc điểm của bề mặt thân tàu, làm giảm độ bám dính của các sinh vật biển và khả năng kháng lưu lượng nước, do đó đạt được mục đích tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và kéo dài tuổi thọ của thân tàu. Nó có ý nghĩa lớn trong bảo vệ môi trường biển và hoạt động kinh tế tàu.
Thời gian đăng: Tháng 12-15-2023