Sơn chống bám bẩn tàu là lớp phủ đặc biệt được áp dụng cho bề mặt tàu. Mục đích của nó là làm giảm sự bám dính của sinh vật biển, giảm lực cản ma sát, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của tàu và kéo dài tuổi thọ của thân tàu.
Nguyên lý của sơn chống bám bẩn tàu chủ yếu là xây dựng cấu trúc bề mặt đặc biệt bằng cách thêm các tác nhân chống bám dính sinh học đặc biệt và các chất năng lượng bề mặt thấp, do đó làm giảm sự bám dính của tảo, động vật có vỏ và các sinh vật biển khác. Bề mặt nhẵn, ma sát thấp này có thể làm giảm sức cản của dòng nước và giảm ma sát, do đó đạt được hiệu quả tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải. Ngoài ra, sơn chống bám bẩn tàu cũng có thể bảo vệ thân tàu và kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó.
Sơn chống bám bẩn tàu thuyền thường được chia thành hai loại: gốc silicon và gốc fluorocarbon. Sơn chống bám bẩn tàu thuyền gốc silicon sử dụng nhựa silicon và các chất khác để tạo thành bề mặt siêu kỵ nước nhằm ngăn chặn sự bám dính sinh học và có tác dụng chống bám bẩn tốt; sơn chống bám bẩn tàu thuyền gốc fluorocarbon sử dụng fluorocarbon để tạo thành bề mặt năng lượng thấp, khiến sinh vật khó bám dính và có tác dụng chống bám bẩn lâu dài.
Có thể lựa chọn các loại sơn chống bám bẩn tàu khác nhau dựa trên môi trường sử dụng tàu và yêu cầu dự kiến. Nhìn chung, sơn chống bám bẩn tàu làm thay đổi đặc tính bề mặt thân tàu, giảm độ bám dính của sinh vật biển và sức cản dòng nước, do đó đạt được mục đích tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và kéo dài tuổi thọ của thân tàu. Có ý nghĩa to lớn trong bảo vệ môi trường biển và hoạt động kinh tế của tàu.
Thời gian đăng: 15-12-2023