Sơn mài acrylic Men mỏng hơn Sơn xe trộn sơn xe với chất pha loãng

*Thông số kỹ thuật:

*Đặc tính sản phẩm:

. Cho phép sửa chữa nhanh chóng hiệu quả
.Giảm khuyết tật sơn
. Tính linh hoạt của thiết bị sấy
.Sử dụng vật liệu hiệu quả

*Ứng dụng sản phẩm:

1, Nó áp dụng cho các loại sơn trung gian được mài và làm sạch kỹ lưỡng, sơn gốc hoặc bề mặt sơn 2K còn nguyên vẹn.Và các vật liệu có nền mềm với lớp cách nhiệt.

2, Nó có thể được sử dụng để phun một phần xe mới hoặc sửa chữa xe cũ.

*Xử lý bề mặt:

Màng sơn cũ đã được làm cứng và đánh bóng, bề mặt phải khô và không có tạp chất như dầu mỡ.

*Phương pháp xây dựng:

1. Xịt càng nhiều càng tốt, trường hợp đặc biệt có thể là sơn phủ bằng cọ;

2. Sơn phải được trộn đều trong quá trình thi công và sơn phải được pha loãng bằng dung môi đặc biệt đến độ nhớt cần thiết cho thi công.

3. Trong quá trình thi công, bề mặt phải khô và được làm sạch bụi.

4. Xịt 2-3 lớp, có thể đánh bóng sau 15 giờ.

* Hiện trạng xây dựng:

1. Nhiệt độ cơ bản làkhông ít hơn 5°C, độ ẩm tương đối 85% (nhiệt độ và độ ẩm tương đối phải được đo gần vật liệu cơ bản), sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa đều bị nghiêm cấm xây dựng.

2.Trước khi sơn màu,làm sạch bề mặt trángđể tránh tạp chất và dầu.

3. Sản phẩm có thể phun được, nên phun bằng thiết bị đặc biệt.Đường kính vòi phun là 1,2-1,5mm, độ dày màng là 40-60um.

* Đóng gói và vận chuyển:

Sơn: 1L Đóng gói trong thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn, 18 lon hoặc 4 lon mỗi hộp.