Sơn xe hơi ánh kim chống tia UV, lớp phủ chống ăn mòn dạng xịt

*Thông số kỹ thuật:

*Đặc điểm sản phẩm:

•Đảm bảo khả năng khô nhanh và độ san phẳng tốt.
• Độ ổn định và độ bám dính theo phương thẳng đứng tốt.
• Được phát triển để tạo ra một lớp bề mặt tiền sơn chắc chắn cho tất cả các loại hệ thống sơn sửa ô tô.
•Đảm bảo độ bám dính tốt giữa các lớp sơn và khả năng chà nhám tuyệt vời.

*Ứng dụng sản phẩm:

1. Sản phẩm này áp dụng cho các lớp sơn trung gian đã được mài và làm sạch kỹ lưỡng, lớp sơn gốc hoặc bề mặt sơn 2K còn nguyên vẹn. Và các vật liệu gốc mềm có lớp cách điện.

2. Sản phẩm có thể được sử dụng để phun sơn một phần cho xe mới hoặc sửa chữa xe cũ.

*Xử lý bề mặt:

Lớp sơn cũ đã cứng lại và được đánh bóng, bề mặt cần phải khô ráo và không có tạp chất như dầu mỡ.

*Tình trạng thi công:

1. Nhiệt độ nền không được thấp hơn 5°C, độ ẩm tương đối 85% (nhiệt độ và độ ẩm tương đối nên được đo gần vật liệu nền), nghiêm cấm thi công trong điều kiện sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa lớn.

2. Trước khi sơn, hãy làm sạch bề mặt cần sơn để loại bỏ tạp chất và dầu mỡ.

3. Sản phẩm có thể được phun, nên sử dụng thiết bị phun chuyên dụng. Đường kính vòi phun là 1,2-1,5mm, độ dày màng phun là 40-60um.

*Phương pháp thi công:

1. Nên phun xịt càng nhiều càng tốt, trong trường hợp đặc biệt có thể dùng cọ quét;

2. Sơn phải được trộn đều trong quá trình thi công, và cần pha loãng sơn với dung môi chuyên dụng để đạt được độ nhớt cần thiết cho việc thi công.

3. Trong quá trình thi công, bề mặt phải khô ráo và sạch bụi.

4. Xịt 2-3 lớp, có thể đánh bóng sau 15 giờ.

*Đóng gói và vận chuyển:

Sơn: 1 lít. Đóng gói trong thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn, 18 lon hoặc 4 lon mỗi thùng.