Sơn ô tô bằng kim loại chống tia cực tím, phun sơn chống ăn mòn

*Thông số kỹ thuật:

*Đặc tính sản phẩm:

•Đảm bảo tính chất khô nhanh và san phẳng tốt.
•Độ ổn định theo chiều dọc và độ bám dính tốt.
•Được phát triển để tạo thành bề mặt sơn trước chắc chắn cho tất cả các loại hệ thống sơn lại ô tô.
•Cung cấp độ bám dính tốt giữa các lớp phủ và đặc tính chà nhám tốt.

*Ứng dụng sản phẩm:

1, Nó áp dụng cho các loại sơn trung gian được mài và làm sạch kỹ lưỡng, sơn gốc hoặc bề mặt sơn 2K còn nguyên vẹn.Và các vật liệu có nền mềm với lớp cách nhiệt.

2, Nó có thể được sử dụng để phun một phần xe mới hoặc sửa chữa xe cũ.

*Xử lý bề mặt:

Màng sơn cũ đã được làm cứng và đánh bóng, bề mặt phải khô và không còn các tạp chất như dầu mỡ.

* Hiện trạng xây dựng:

1. Nhiệt độ cơ sở không nhỏ hơn 5 ° C, độ ẩm tương đối 85% (nên đo nhiệt độ và độ ẩm tương đối gần vật liệu cơ bản), nghiêm cấm xây dựng sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa.

2. Trước khi sơn sơn phải làm sạch bề mặt sơn để tránh tạp chất và dầu.

3. Sản phẩm có thể phun được, nên phun bằng thiết bị đặc biệt.Đường kính vòi phun là 1,2-1,5mm, độ dày màng là 40-60um.

*Phương pháp xây dựng:

1. Xịt càng nhiều càng tốt, trường hợp đặc biệt có thể là sơn phủ bằng cọ;

2. Sơn phải được trộn đều trong quá trình thi công và sơn phải được pha loãng bằng dung môi đặc biệt đến độ nhớt cần thiết cho thi công.

3. Trong quá trình thi công, bề mặt phải khô và được làm sạch bụi.

4. Xịt 2-3 lớp, có thể đánh bóng sau 15 giờ.

* Đóng gói và vận chuyển:

Sơn: 1L Đóng gói trong thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn, 18 lon hoặc 4 lon mỗi hộp.