Sơn xe kim loại chống tia UV, phun phủ chống ăn mòn

*Dữ liệu kỹ thuật:

*Đặc điểm sản phẩm:

•Đảm bảo tính chất khô nhanh và san phẳng tốt.
•Độ ổn định theo chiều dọc và độ bám dính tốt.
•Được phát triển để tạo thành bề mặt sơn trước chắc chắn cho mọi loại hệ thống hoàn thiện ô tô.
•Cung cấp độ bám dính tốt giữa các lớp sơn và khả năng chà nhám tốt.

*Ứng dụng sản phẩm:

1, Áp dụng cho sơn trung gian đã được mài và làm sạch kỹ lưỡng, sơn gốc hoặc bề mặt sơn 2K còn nguyên vẹn. Và vật liệu nền mềm có lớp cách điện.

2, Có thể sử dụng để phun một phần xe mới hoặc sửa chữa xe cũ.

*Xử lý bề mặt:

Lớp sơn cũ đã cứng lại và được đánh bóng, bề mặt phải khô và không có tạp chất như dầu mỡ.

*Tình trạng xây dựng:

1. Nhiệt độ cơ bản không thấp hơn 5°C, độ ẩm tương đối 85% (nhiệt độ và độ ẩm tương đối phải được đo gần vật liệu cơ bản), nghiêm cấm thi công sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa.

2. Trước khi sơn, phải vệ sinh sạch sẽ bề mặt đã sơn để tránh bụi bẩn và dầu mỡ.

3. Sản phẩm có thể phun, khuyến cáo nên phun bằng thiết bị chuyên dụng. Đường kính vòi phun là 1,2-1,5mm, độ dày màng là 40-60um.

*Phương pháp xây dựng:

1. Phun càng nhiều càng tốt, trường hợp đặc biệt có thể quét sơn;

2. Sơn phải được trộn đều trong quá trình thi công và phải pha loãng sơn bằng dung môi chuyên dụng theo độ nhớt cần thiết cho quá trình thi công.

3. Trong quá trình thi công, bề mặt phải khô và được làm sạch bụi bẩn.

4. Phun 2-3 lớp, có thể đánh bóng sau 15 giờ.

*Đóng gói và vận chuyển:

Sơn: 1L Đóng gói trong thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn, 18 lon hoặc 4 lon/thùng.