Mục | Dữ liệu |
Màu sắc | Ngọc trai đồng mịn |
Tỷ lệ hỗn hợp | 2: 1: 0.3 |
Lớp phủ phun | 2-3 lớp, 40-60um |
Khoảng thời gian (20 °) | 5-10 phút |
Thời gian sấy khô | Bề mặt khô 45 phút, đánh bóng 15 giờ. |
Thời gian có sẵn (20 °) | 2-4 giờ |
Công cụ phun và áp dụng | Súng phun địa lý (chai trên) 1.2-1,5mm; 3-5kg/cm² |
Súng phun nước (chai dưới) 1,4-1,7mm; 3-5kg/cm² | |
Lý thuyết số lượng sơn | 2-3 lớp khoảng 3-5㎡/l |
Cuộc sống lưu trữ | Lưu trữ trong hơn hai năm giữ trong thùng chứa ban đầu. |
• Sấy khô nhanh và tính chất cân bằng tốt đảm bảo.
• Sự ổn định và độ bám dính thẳng đứng tốt.
• Được phát triển để tạo thành một bề mặt sơn trước mạnh mẽ cho tất cả các loại hệ thống hoàn thiện ô tô.
• Cung cấp độ bám dính tốt giữa áo khoác và đặc tính chà nhám tốt.
1, nó áp dụng cho các loại sơn trung gian nghiền và làm sạch kỹ lưỡng, sơn gốc hoặc bề mặt sơn 2K còn nguyên vẹn. Và vật liệu dựa trên mềm với một lớp cách điện.
2, nó có thể được sử dụng để phun một phần xe mới hoặc sửa chữa những chiếc xe cũ.
Phim sơn cũ đã được làm cứng và đánh bóng, bề mặt nên khô và không có tạp chất như dầu mỡ.
1. Nhiệt độ không nhỏ hơn 5 ° C, độ ẩm tương đối 85% (nhiệt độ và độ ẩm tương đối nên được đo gần vật liệu cơ sở), sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa bị cấm xây dựng nghiêm ngặt.
2. Trước khi sơn sơn, làm sạch bề mặt phủ để tránh tạp chất và dầu.
3. Sản phẩm có thể được phun, nên phun bằng các thiết bị đặc biệt. Đường kính vòi phun là 1,2-1,5mm, độ dày màng là 40-60um.
1.Spray càng xa càng tốt, các trường hợp đặc biệt có thể là lớp phủ bàn chải;
2. Sơn phải được trộn đều trong quá trình xây dựng, và sơn phải được pha loãng với một dung môi đặc biệt cho độ nhớt cần thiết để xây dựng.
3. Xây dựng, bề mặt nên được khô và làm sạch bụi.
4.Spray 2-3 lớp, có thể đánh bóng sau 15 giờ.
Sơn: 1L đóng gói trong một thùng carton xuất tiêu tiêu chuẩn, 18 lon hoặc 4 lon mỗi hộp.