★ Màng sơn có mộtbề ngoài phẳng và lớp sơn cứng;
★ Khả năng chịu nén cao vàkhả năng chống chịu thời tiết là vượt trội;
★ Hiệu suất sấy khô nhanh, độ bám dính cao.
★ Màu sắc tươi sáng và lâu trôi; khả năng che phủ tuyệt vời; độ bám dính tốt;
★ Khả năng chống mài mòn tốt vàthời gian sấy ngắn; thành phần đơn dễ xây dựng;
★ Bền chắc và lâu dài, chống nước và chống ăn mòn tốt.
Được sử dụng rộng rãi trên đường bộ, vạch giao thông, xưởng, nhà kho, sân vận động và những nơi khác để thiết lập vạch. Sơn vạch đường thường có màu trắng hoặc vàng cho giao thông hàng ngày, khu vực giao thông và biển báo giao thông. Lớp phủ này bám dính tốt trên nhựa đường, đá hoặc xi măng và có khả năng chống chịu với giao thông và tác động của môi trường.
Mục | Dữ liệu |
Màu sắc và hình thức của màng sơn | Màu sắc và màng phim mịn |
Hàm lượng rắn, % | ≥60 |
Độ nhớt (Máy đo độ nhớt Stormer), KU | 80-100 |
Độ dày màng khô, um | 50-70 |
Thời gian khô (25 ℃), H | khô bề mặt≤10 phút, khô cứng≤24 giờ |
Độ bám dính (phương pháp phân vùng), lớp | ≤2 |
Sức mạnh va đập, kg, cm | ≥50 |
Độ bền uốn, mm | ≤5 |
Khả năng chịu mài mòn, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
Độ linh hoạt, mm | 2 |
Chống nước, 24h | Không có hiện tượng bất thường |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
Nhiệt độ | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
Thời gian ngắn nhất | 2h | 1h | 0,5 giờ |
Thời gian dài nhất | 7 ngày |
Nền bê tông cần sau 28 ngày bảo dưỡng tự nhiên, độ ẩm < 8%, nền cũ phải loại bỏ hoàn toàn dầu mỡ, bụi bẩn, cặn bẩn, giữ sạch và khô, xử lý đúng các vết nứt, mối nối, chỗ lồi lõm trên nền (trát vữa hoặc vữa nhựa để san phẳng).
1. Sơn vạch đường Acrylic có thể phun hoặc quét/lăn.
2. Trong quá trình thi công, sơn phải được trộn đều và phải pha loãng sơn bằng dung môi chuyên dụng đến độ nhớt cần thiết cho quá trình thi công.
3. Trong quá trình thi công, mặt đường phải khô ráo và được vệ sinh sạch bụi.
1, Nhiệt độ cơ sở không thấp hơn 5℃, độ ẩm tương đối 85% (nhiệt độ và độ ẩm tương đối phải được đo gần vật liệu cơ sở), nghiêm cấm thi công sương mù, mưa, tuyết, gió và mưa.
2. Trước khi sơn phải vệ sinh sạch sẽ bề mặt đường đã sơn để tránh bụi bẩn, dầu mỡ.
3, Sản phẩm có thể phun, quét hoặc lăn. Khuyến cáo nên phun bằng thiết bị chuyên dụng. Lượng chất pha loãng khoảng 20%, độ nhớt ứng dụng là 80S, áp suất thi công là 10MPa, đường kính vòi phun là 0,75, độ dày màng ướt là 200um, độ dày màng khô là 120um. Định mức phủ lý thuyết là 2,2 m2/kg.
4. Nếu sơn quá đặc trong quá trình thi công, hãy pha loãng sơn đến độ đặc cần thiết bằng chất pha loãng chuyên dụng. Không sử dụng chất pha loãng.