Sơn sửa xe hơi thương hiệu riêng của khách hàng (OEM) 1k 2k

*Thông số kỹ thuật:

*Đặc trưng:

1. Hàm lượng VOC thấp và độ nhớt thấp. Khô nhanh và ít bị giảm thể tích khi khô.

2. Cho phép dòng chảy trơn tru sau khi hoàn thiện nhờ các đặc tính lưu biến. Có khả năng đánh bóng và chà nhám trong các ứng dụng làm mới bề mặt.

3. Giảm thời gian thi công lớp phủ trong suốt nhờ quá trình tạo màng.

*Ứng dụng:

Sơn sửa chữa ô tôNó giúp nâng cao vẻ ngoài của xe và cải thiện độ bền của chúng, cùng với nhu cầu ngày càng tăng đối với các phương tiện giải trí và sự gia tăng số vụ va chạm xe cộ trên quy mô lớn.

*Cách làm mới lớp sơn xe ô tô?:

Có nhiều lý do khiến lớp sơn xe cần được sơn lại. Sơn có thể bị bong tróc, xe có thể bị rỉ sét hoặc bị hư hại thân xe ở những chỗ khác. Nếu bạn muốn sơn lại xe để trông như mới, bạn không thể chỉ đơn giản là phủ một lớp sơn mới lên lớp sơn cũ. Đây là một quá trình phức tạp bao gồm việc chà nhám bề mặt và đảm bảo bề mặt hoàn toàn nhẵn mịn, và không nên được thực hiện bởi người thiếu kinh nghiệm trong lĩnh vực sơn xe.

Bước 1

Rửa sạch toàn bộ bề mặt bằng nước, sau đó dùng chất tẩy sáp/dầu mỡ. Hãy chắc chắn rằng bạn đã loại bỏ hết sáp, dầu mỡ và các chất bẩn khác khỏi lớp sơn cũ.

Bước 2

Che phủ tất cả các bề mặt và tấm panel của xe không cần sơn lại bằng bạt, băng keo hoặc các vật liệu khác sao cho chúng được che kín hoàn toàn.

Bước 3

Loại bỏ hết rỉ sét trên bề mặt. Bạn có thể loại bỏ được những vết rỉ sét nhỏ. Nếu có rỉ sét lớn hơn, đáng kể hơn, bạn có thể cần phải cắt bỏ phần kim loại đó và sau đó hàn các miếng kim loại có độ dày từ 22 đến 18 gauge bằng đèn hàn dây.

Bước 4

Sửa chữa bất kỳ vết lõm nào trên tấm panel. “Kéo” hoặc gõ vết lõm trở lại bằng búa từ bên trong hoặc giác hút có tay cầm từ bên ngoài. Nếu có vết lõm lớn và bạn muốn bề mặt hoàn hảo, tốt hơn hết là nên thay toàn bộ tấm panel.

Bước 5

Chà nhám toàn bộ lớp sơn còn sót lại trên tấm panel đó. Dùng giấy nhám 320 grit chà xát bề mặt cho đến khi lớp sơn cũ nhẵn mịn, không còn chỗ gồ ghề. Nếu lớp sơn phủ bị bong tróc, hãy loại bỏ toàn bộ lớp sơn khỏi tấm panel; có thể cần đến máy chà nhám điện để thực hiện việc này.

Bước 6

Hãy sơn lót bề mặt, dù là kim loại trần hay vẫn còn lớp sơn phủ. Phủ lớp sơn lót polyurethane lên toàn bộ bề mặt, sau đó làm mịn lớp sơn lót bằng cách quấn giấy nhám 400 grit quanh một khối gỗ có rãnh và chà xát lên bề mặt để làm phẳng lớp sơn lót và loại bỏ độ bóng.

Bước 7

Kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo bề mặt hoàn toàn sạch và khô, tất cả các bề mặt không cần sơn lại đều được che chắn cẩn thận, sau đó sơn lớp phủ cuối cùng, tốt nhất là bằng súng phun sơn chất lượng tốt, với các đường sơn đều. Nếu bạn sơn kim loại trần, hãy sơn hai lớp cách nhau 15 phút.

Sau khi lớp sơn phủ mới khô, hãy sơn thêm ba lớp sơn bóng trong suốt, chờ 15 phút giữa mỗi lớp để lớp sơn trước khô hoàn toàn.

*Đóng gói và vận chuyển:

Sơn sửa chữa ô tô có các loại bao bì 1L, 2L, 3L, 4L, 5L. Nếu bạn muốn sử dụng các kích thước khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi sẵn lòng cung cấp dịch vụ theo yêu cầu.

Vận chuyển và lưu trữ

1. Sản phẩm nên được bảo quản ở nơi thoáng mát, tránh ánh nắng trực tiếp và để xa nguồn lửa.

2. Trong quá trình vận chuyển sản phẩm, cần bảo vệ sản phẩm khỏi mưa và nắng, tránh va đập và tuân thủ các quy định liên quan của cơ quan vận tải.

Chuyển phát nhanh quốc tế

Đối với đơn hàng mẫu, chúng tôi đề xuất bạn vận chuyển bằng DHL, TNT hoặc đường hàng không. Đây là những phương thức vận chuyển nhanh chóng và tiện lợi nhất. Để đảm bảo hàng hóa được bảo quản tốt, sẽ có khung gỗ bên ngoài thùng carton.

Vận tải đường biển

1. Đối với hàng lẻ (LCL) có khối lượng trên 1,5 m³ hoặc container đầy đủ, chúng tôi khuyên bạn nên vận chuyển bằng đường biển. Đây là phương thức vận chuyển tiết kiệm nhất.

2. Đối với hàng hóa LCL (hàng lẻ), thông thường chúng tôi sẽ xếp tất cả hàng hóa đứng trên pallet, ngoài ra, hàng hóa sẽ được bọc bằng màng nhựa.